Trik Mengendarai ATV, Jangan Samakan Dengan Motor Lazim!




Sekilas, ATV atau All Train Vehicle mirip sepeda motor. Posisi duduknya ada tangki yang dijepit kedua kaki, lalu setangnya bahkan membumbung persis motor kebanyakan. Namun kendaraan jenis ini punya beberapa perbedaan mendasar ketika mengendarainya.

Apalagi, kini makin banyak daerah-tempat rekreasi out door yang menyediakan kendaraan ATV selain peruntukan lainnya sebagai kendaraan segala medan di zona pertanian dan pertambangan.

"Betul, banyak yang menganggap sistem bawanya sama seperti sepeda motor lazim. Sedangkan berbeda dan butuh adaptasi secara khusus dahulu," jelas Indra Gumay, Manager ATV, Generator and Instancy PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Untungnya pria ramah ini tak pelit ilmu, beberapa trik dasar sengaja dibagikannya. Yuk disimak!

Pertama, biasakan dahulu mengoperasikan gas bukan dari selongsong di setang, tapi dengan tuas yang ditekan jempol. "Awal-permulaan umumnya kagok," beber Indera, tetapi tenang asal telah berkendara sebagian kali juga akan terbiasa.

"Gas yang dibatasi menggunakan jempol ini ada hubungannya dengan safety. Saat terjadi hal-hal yang tak diinginkan seperti terjatuh, dapat dengan pesat dilepas dan gas tak terbuka," jelasnya.

Lalu posisi menikung juga penting. Jangan samakan dengan sepeda motor lazim yang ketika menikung ke kanan, motor miring ke kanan dan badan juga akan condong ke kanan. Seperti juga sebaliknya.

"Mengendarai ATV pun sebaliknya, saat belok dan motor miring ke arah tertentu, posisi badan seharusnya melawan kemiringan motor, bukan meniru. Fungsinya supaya ATV tak terbalik,"

Umpamanya ketika belok kanan, karenanya motor akan miring ke kiri. Jangan ikuti kemiringan yang ke kiri tetapi lawan dengan mencondongkan badan ke kanan.

Perlakuan ini juga berlaku ketika melewati jalan curam atau yang tidak sepenuhnya rata. Posisi badan seharusnya senantiasa melawan arah miringnya motor. Ini yang sepatutnya diperhatikan, salah-salah ATV yang dikendarai bisa terbalik.

Oiya, apabila terbalik juga ada triknya. "Dikala benar-benar akan terbalik, jangan pernah turunkan kaki untuk menahan. Tidak akan kuat! Segera lompat menjauh saja," wanti Indera. Kenapa begitu?

"Sebab bobot ATV tak ringan. Grizzly 700 FI seumpama bebannya lebih dari 200 kg. Jika menimpa kaki, dapat patah. Jadi lebih bagus dilepaskan saja," serunya.

Baca Artikel Terkait Tentang honda250ex

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *